Жилет для силовой тяги Banzai БУРЛАК (с цепями)

7.100,00 руб.

Размер:

Жилет для тяги и кроссфита Банзай Бурлак для упражнений с отягощением на турнике и брусьях с любым дополнительным весом.
Цепное снаряжение с карабинами, распределение нагрузки по корпусу спортсмена.
Цепное снаряжение жилета БУРЛАК позволяет регулировать высоту крепления дисков от штанги по бокам и гири спереди.
Буксирные кольца с прицепной системой позволяют распределять нагрузку по корпусу спортсмена.
11 буксирных стальных колец диаметром 8 мм для силового экстрима.
Цепное снаряжение состоит:
1. Цепь с карабинами для фиксации дисков и гирь спереди и по бокам. Длина 69 см - 2 шт. 
2. Цепь с карабинами для распределения нагрузки по корпусу и обвязки гирь. Длина 33 см - 3 шт. 
Применяются короткозвенные 6 мм оцинкованные стальные цепи с пожарными карабинами толщиной 8 мм.
Вес жилета с цепной подвеской - 3 кг ( 1,5 кг - жилет, 1,5 кг - цепи с карабинами).
Если у вас имеется автомобильный буксирный трос или вы можете изготовить то, что именно вам нужно для тренировок с отягощением в жилете, значит достаточно базовой комплектации.
Достоинства жилета для силовой тяги:
- Тело открыто и свободно проветривается.
- Нагрудные лямки не мешают свободному дыханию.
- Сшит из цельной стропы, выдерживающей нагрузку на разрыв до 1000 кг.
Размер: 44-46, 48-50, 52-54.
Производство: Россия.
Жилет для силовой тяги использовать в качестве страховки при альпинизме и спуске в колодцы запрещено!

Рекомендации для тренировки с жилетом:
Перед работой с дополнительными отягощениями любого веса, две цепи распределения нагрузки должны быть пристегнуты карабинами к верхним нагрудным и нижним передним буксирным кольцам. Образуется цепная связка буксирных колец с подвешенными утяжелениями.
1. Для фиксации дисков или других плоских тяжестей по бокам просто отстегните карабин с цепью от нижнего переднего буксирного кольца, проденьте его в отверстие диска и пристегните обратно. 
2. Для фиксации гири спереди поставьте её на скамью. Две длинные цепи пристегните к нижним передним буксирным кольцам. Свободные концы цепей проденьте через гирю и зацепите карабинами на нужной высоте в цепи. Самый удобный вариант - обтянуть гирю короткой цепью и просто пристегивайте и отстегивайте её карабином, когда вам надо, на уже отрегулированную под гирю цепь.
3. Жилет не надо снимать с себя вместе с "железом". После каждого подхода достаточно отсоединить дополнительный вес.
4. Распределение нагрузки по корпусу.